恒大轿车停止与纽顿集团战略出资协议，马斯克否定抛弃平价车｜一财轿车日评
要闻提示
1、马斯克否定抛弃平价车，特斯拉方案在印度选址制作工厂
2、韩国电池厂商、芯片制作商在美建厂
3、五十铃2027财年将推出L4级自动驾驶
4、起亚轿车在华合资公司资不抵债
5、比亚迪2024年将推出首款电动皮卡
6、特斯拉首推0息购车
7、比亚迪给部分负极头部供货商提价10%，业界称：价格合理回归 “从亏变不亏”
8、发力B端，广汽埃安与滴滴自动驾驶合资公司首款车型方案于2025年量产
9、恒大轿车停止与纽顿集团战略出资协议
国际新闻
1、马斯克否定抛弃平价车，特斯拉方案在印度选址制作工厂
日前，有外媒报导，特斯拉将抛弃推出低本钱轿车方案，转而竭尽全力开发自动驾驶出租车Robotaxi。随后特斯拉CEO埃隆·马斯克在交际媒体渠道X上发文否定抛弃平价车，但称特斯拉方案8月8日推出Robotaxi。
一起，特斯拉4月将派一支团队前往印度，为其方案出资20亿美元至30亿美元（约合人民币145亿元）的电动轿车工厂选址。
一财点评：当地时间4月3日音讯称，特斯拉总部将在4月底前派人去印度调查工厂选址，要点重视已经有轿车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦，还有泰米尔纳德邦。
据知情人士称，特斯拉也有可能在接近新德里的区域寻觅建造工厂的潜在选址，但公司的要点依然会放在上述三个地址，原因是这三个区域都有港口，便利出口轿车。知情人士称，该公司估计工厂满负荷出产后，年产值将到达50万辆。
值得一提的是，印度2020年对与其有陆地鸿沟的国家施行了严厉的约束。比亚迪上一年提交了一份与印度公司 Megha Engineering 协作在印度建造工厂的提案。但是，据印度政府官员称，该项目迄今停止未能取得新德里的赞同。
一位不肯泄漏名字的印度官员表明，政府将在本月底之前正式发布电动轿车关税减少方案，依据该方案，契合条件的公司将被答应每年进口最多8000辆轿车。
2、韩电池厂商、芯片制作商在美建厂
日前，韩国LG新动力公司表明，其在美国亚利桑那州方案出资55亿美元的电池厂已开端建造，估计将于2026年投产。该公司表明，方案在新工厂出产用于电动轿车的46系列圆柱形电池和用于储能体系的磷酸铁锂（LFP）软包电池，年产能估计将别离到达36吉瓦时和17吉瓦时。
一起，韩国SK海力士方案斥资38.7亿美元在印第安纳州建造先进封装厂和人工智能产品研讨中心。这家全球第二大存储芯片制作商表明，将在West Lafayette树立其首家美国工厂，方案于2028年下半年开端量产。该工厂将要点建造下一代高带宽存储芯片出产线，这些芯片是练习人工智能（AI）体系的图形处理器的要害组件。
一财点评：2024年，美国关于芯片、动力电池企业在本乡建厂的渴求正在加重。1月18日，美国动力部宣告将拨款超越1.31亿美元用于推进电动车电池和充电体系的研制，力求在要害电池组件制作范畴“减少关于其他国家的依靠”。美国动力部副部长戴维·特克对此表明，这项出资方案将“扩展本乡电池供应链，保证美国完结动力独立”。
除此之外，美国政府最近正在考虑继《芯片法案》后推出第二波芯片补助方针，以持续建造美国的半导体制作才能，这也被很多芯片企业巴望。实际上，2022年发布的《芯片法案》相关补助于本年才正式开端发放。现在，包含英特尔、BAE System、微芯科技和格芯取得了拨款。而《芯片法案》总计规划在500亿美元左右，其间390亿美元专门用于补助制作范畴，别的的110亿美元则出资于研制进程。此外，美国政府还供给了相应的税收抵免，这可以为半导体制作商节省几十亿美元的税费。
3、五十铃2027财年将推出L4级自动驾驶
近来，日本轿车制作商五十铃宣告，方案在2027财年推出搭载Level 4自动驾驶技能的货车和巴士事务。这一立异将答应车辆在特定条件下完结彻底无人驾驶。
一财点评：自2019年开端，五十铃已在研讨货车自动驾驶技能。当年，五十铃以2500亿日元的价格收买沃尔沃日本事务UD货车。两边到达联盟以减少本钱，开发电动轿车和自动驾驶技能。该事务的企业价值约为23亿美元。
2021年，硅谷自动驾驶草创公司Gatik与五十铃北美公司宣告将协作出产自动驾驶送货车。彼时，五十铃北美商用货车部分负责人Shaun Skinner表明，两边协作仅限于美国和加拿大，五十铃将为Gatik改造其N系列中型货车供给工程支撑。
直至本年3月，日本五十铃轿车与开发自动驾驶体系软件的日本创企TierIV树立本钱和事务联盟，并向后者出资60亿日元，加速研制L4级自动驾驶(高度自动驾驶)巴士。跟着日本司机缺少问题的加重，五十铃轿车期望使用TierIV的技能推进制作和出售自动驾驶巴士。
依据最新规划，五十铃自本年春天开端已在着手获取自动驾驶技能并构建根底服务。
4、起亚轿车在华合资公司资不抵债
作为在华合资公司，江苏悦达起亚轿车有限公司2023年依然资不抵债，其财物总额为 2.08 万亿韩元，负债总额为 2.48 万亿韩元。按此核算，江苏悦达起亚财物负债率到达 119%。据了解，自春风轿车集团退出合资公司后，该公司一向处于资不抵债的状况。
一财点评：零售数据显现，2023年悦达起亚累计销量 83875辆，同比下滑 11.40%。最新数据显现，2024年一季度悦达起亚销量约5万辆，同比增加76.9%，其间国内销量18665辆，同比增加94.5%，占比37%，剩下的63%销往国外商场。
此外，为追逐新动力浪潮，起亚也开端发力新动力轿车。4月5日，起亚轿车发布中长期开展战略时表明，往后将扩展混动轿车阵型。与此一起，起亚重申公司电动化战略的终极方针是电动轿车，提出到 2030 年完结全球销量 430 万辆（含新动力轿车 248.2 万辆）、电动轿车销量 160 万辆、个性化定制型（PBV）电动轿车销量 25 万辆的方针。
国内新闻
1、比亚迪2024年将推出首款电动皮卡
日前，比亚迪发布声明称，本年晚些时候将推出首款电动皮货车。这款中型至全尺度皮卡是为全球商场开发的，一起也是比亚迪的首款新动力皮卡。现在，关于动力总成和功能标准的详细信息没有发布。
一财点评：记者了解到，比亚迪首款电动皮卡具有纯电、插混两种动力版别。依据比亚迪发布的谍照，该款车选用硬派的直线条规划，在车顶、货斗等部位配有行李架或扶手。国家知识产权局发布的专利图显现，该车具有多层次的中网，装备盘绕式贯穿前灯组，车头正中装备大号“BYD”LOGO。
2、特斯拉首推0息购车
据特斯拉我国官微音讯，特斯拉推出限时金融置换方针。即针对Model 3/Y车型，特斯拉上线限时低息置换方针，并初次推出“0利息”分期购车的优惠方针。据悉，4月底前下定最新款的Model 3/Y车型，便可享用0息或超低息。以3年36期免息举例，Model Y只需7.99万元首付。
一财点评：据特斯拉日前发布的2024年榜首季度产值和交给陈述，一季度共交给38.6万辆轿车，远低于此前预期，创曩昔5个季度的新低，同比下滑8.5%。数据发布后第二天，特斯拉股价大跌4.9%，导致特斯拉榜首季度股价累计下挫29%，创2010年IPO以来最大季度跌幅。
出资人罗斯·格伯在交际媒体渠道发文，批判特斯拉在本年一季度销量呈现下滑，并旧事重提，责备马斯克的言行导致特斯拉的车卖不出去，马斯克有必要承当悉数职责。当天，格伯还发布了多条帖文，以为特斯拉的全体战略“出了问题”。
随后，马斯克给予反击并提及，本年一季度的状况对各大轿车厂商都很困难，包含比亚迪本年一季度销量较上季度下降了42%。受新年等要素影响，比亚迪本年榜首季度的销量相较上季度有所下滑，但相较于上一年同期的55万辆的总销量，比亚迪本年一季度数据同比上涨了约14%。
近年来，比亚迪海外出售体现不俗，《纽约时报》曾将比亚迪称为“特斯拉杀手”。对此，马斯克曾辩称特斯拉不仅是一家电动车制作企业，其主要开展的范畴是人工智能和机器人。
3、比亚迪给部分负极头部供货商提价10%，业界称：价格合理回归 “从亏变不亏”
近来有音讯称，比亚迪已开端给负极头部厂商的超低价订单提价，估计涨幅10%左右。据多方采访得悉，提价源于年前投标订单价格过低，企业面对赔本出产，大都订单难以履行。关于提价起伏，有业界人士表明：“原本亏的，涨一点，不亏罢了。”
一财点评：当时，动力电池产品和原资料价格不断下探，负极资料已处于近两年底部方位。2024年一季度中端产品干流价格29000元/吨，环比2023年四季度降幅到达12.12%。此外，石墨化现在箱式炉报价0.7万~0.8万元/吨，触及本钱线，部分代工厂停产，职业全体开工率维持在40%左右。
此前2023年，负极资料商场掀起出资扩产，头部企业年产能20万吨以上。但现在负极资料商场已呈现产能过剩。当时负极投产企业超90家，职业产能超400万吨，产能消化待提高。此前，依据商场供需错配，资料厂为了抢订单建议“价格战”，导致负极资料企业盈余承压。
4、发力B端，广汽埃安与滴滴自动驾驶合资公司首款车型方案于2025年量产
4月7日，广汽埃安官宣与滴滴自动驾驶建立合资公司安滴科技，斥资4.2亿投入Robotaxi（无人驾驶出租车）范畴，首款L4无人驾驶量产车已进入开发本质阶段，方案于2025年量产，并在其生命周期内规划出产10万台，发力B端打通L4规划化商业闭环。
一财点评：榜首财经记者了解到，首款车型依据广汽埃安AEP3.0高端纯电专属渠道打造，交融星灵高端电子电气架构及多交融感知自动驾驶量产技能，将充分发挥广汽埃安在ICV和出产制作方面的优势，有用下降硬件造价本钱、保证出产质量。
一起，该车型还将搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和软硬件技能方案，使用滴滴自动驾驶在算法、软硬件体系等方面的经历，探究最优体系组成方案。并且，该车型量产后将全套适配滴滴无人运维渠道慧桔港，以混合派单方式接入滴滴出行网络，高效打造商业模式，提高盈余才能。
5、恒大轿车停止与纽顿集团战略出资协议
恒大轿车日前在港交所公告称，与纽顿集团签定的战略出资协议停止。原定买卖及相关债转股修订条款未能取得进一步开展。恒大轿车称，于本公告日期，拟议买卖及债转股的条款修订没有取得任何进一步发展。公司承认，拟议买卖及债转股将不再进行。因为股份认购不再进行，依据收买守则规矩26，认购人概无责任就其及与其共同举动人士没有具有或赞同收买的一切已发行股份提出无条件强制性全面要约。
一财点评：2023年8月14日，恒大轿车宣告，其取得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团（NWTN.US）首笔5亿美元战略出资，还有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开端连续到账。两边拟议的买卖估计将于2023年第四季度完结。买卖完结后，纽顿集团对恒大轿车持股份额占扩展后已发行普通股总数的27.5%。
彼时，商场以为纽顿出资将成为恒大轿车的“救命钱”。恒大轿车曾宣告，公司方案将一切战出资金用于恒大轿车天津工厂，保证恒驰5的正常出产和恒驰6、恒驰7的连续量产。纽顿集团还将帮忙恒大轿车开辟海外商场，完结每年向中东商场出口3万-5万辆恒驰轿车。不过，该买卖附有19项先决条件，包含我国恒大债款重组收效、没有严重晦气影响事情等。
2024年1月1日，恒大轿车发布公告称，纽顿集团对恒大轿车的股份认购协议及公司债转股认购协议已于2023年12月31日失效。这两份协议的截止日期为2023年12月31日，且协议签定方并未赞同延伸。
恒大轿车称，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方，一向并将持续就修订拟议买卖及债转股之若干要害条款进行商量。公司将作出每月公告，直至发布进行拟议买卖及债转股的切当目的或决议不进行拟议买卖及债转股停止。
(本文来自榜首财经)
告发/反应
相关文章
美国经济学家：特朗普的关税方针“损人不利己”
美国闻名经济学家理查德·沃尔夫在承受新京报记者采访时指出，特朗普的“对等关税”方针不断改动，不只难以完成其制造业回流的方针，更严峻危害了美国的国际诺言。全文2377字，阅览约需6分钟 新京报记者 朱月...
梅州通报两名未履约公费生
日前，广东省梅州市丰顺县教育局通报了两名公费定向培育对象的违约人员，两人均用公费考取华南师范大学硕士，但以个人原因为由，均未能完结履约。经报丰顺县人民政府审批同意，该局与这两名公费生免除广东省公费定向...
吃瓜科普：锋利的近义词和反义词是什么？一文读懂
吃瓜科普：锋利的近义词和反义词是什么？一文读懂最近在热门吃瓜论坛上，网友热议"锋利"这个词的丰富表达方式。其实，汉语词汇就像一把多面棱镜，换个角度就能折射出不同的光彩。今天我们就用轻松有趣的方式，带大...
墨西哥一遭遗弃偷渡货车内被发现藏有103名未成年人
来历：央视新闻客户端归纳路透社和法新社报导，墨西哥移民局当地时间3月6日表明，5日晚间，执法人员在该国韦拉克鲁斯州发现一辆被遗弃的货运卡车，车内藏有约340名不合法移民，其间包含103名无成年人陪同的...
不让教师考公考编，不合理也不合法
校园期望靠这样的“许诺书”来留住人，不免有些一厢情愿。全文1446字，阅览约需3分钟 撰稿/吴振（媒体人） 修改/何睿 校正/刘军▲材料图：安徽新锐控股集团旗下校园。图/安徽新锐控股集团官网教师入职先...
“日本此举无异于对咱们发起核战争”｜锐参阅
参考消息网3月15日报导（文/宫若涵）备受世人重视的日本福岛核污水排海近来再次引发热议。日本首相岸田文雄本月3日称，鉴于福岛核污水贮存罐行将饱满，日方将于本年春季到夏日将核污水排放入海，这一时刻无法推...