白宫14日声称，将对包含钢铁和铝材、半导体、电动轿车、电池、要害矿藏、太阳能电池、港口起重机、医疗用品在内的一系列我国产品加征关税，新办法将影响价值180亿美元的产品。依据白宫官网，针对我国电动轿车的关税将从现在的25%提升至100%。
Park表明，与此前中美交易冲突导致制造业搬运至东南亚的状况不同，本轮关税触及规划之广，足以对整个区域的交易活动发生按捺作用。
他弥补道，由此带来的负面影响或许会按捺美国的经济添加，并促进美联储下调方针利率。
Park指出：“美国新关税的规划和广度或许会严峻减缓美国甚至全球的经济添加，这将削减整个东亚区域的出口时机，而不只仅是导致区域内出产的搬运。”
美国的关税办法对包含东南亚国家在内的很多交易同伴都征收了高额关税，越南、老挝和柬埔寨等国面对的关税税率特别高。
我国将在特朗普政府本年早些时候施行的20%关税基础上，额定面对34%的关税，总税率高达54%。
Park表明，我国在疫情后依靠出口推进经济复苏，而且“很或许会进一步强化其近期的方针改变，即优先发展国内消费，一起添加与美国以外的其他交易同伴的来往”。
我国将本年的经济添加目标设定在“5% 左右”。我国已敦促美国撤销新的关税办法，并誓词将采纳反制办法以保护本身利益。
Park还表明，东南亚经济体也面对着本身的高额关税壁垒，这约束了它们吸收搬运交易的才能，削减了经济添加的时机。
此外，Park正告称，因为外国投资者通常会撤离危险较高的商场，东南亚区域呈现本钱外流的或许性非常大，而美国的关税办法又给地缘政治和经济形势增添了新的不确定性。
美国轿车商场的进口依赖度较高，去年在美国出售的轿车中约有一半是进口的，即便是美国本乡制作的车辆，一般也包括很多外国零部件。因而，这一关税方针的施行估计将大幅推高轿车业本钱，并打乱全球供应链。剖析指出，新的轿车关税大多将以价格上涨的方式转嫁给顾客，轿车价格或许上涨数千美元，进而对轿车出售形成冲击。此外，轿车本钱的添加或许导致需求下降，尤其是在顾客财务状况较弱的情况下，估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。
在美墨加协议框架下，轿车进口商将有时机认证其美国产部分，相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。但是，这一机制并未完全缓解全球轿车产业链的忧虑。美国彼得森国际经济研讨所高档研讨员加里·赫夫鲍尔曾表明，轿车关税对轿车行业是“严重冲击”，并正告称这一方针或许导致美国经济衰退，一起连累全球经济增加。
国际社会对这一方针的反响也较为剧烈。欧盟、加拿大、墨西哥等首要交易同伴纷纷表明不满，并酝酿反制办法。欧盟委员会主席冯德莱恩称此举“危害立异与顾客利益”，着重欧美供应链深度交融，关税将双向损伤。加拿大总理马克·卡尼责备关税是“对加拿大工人的直接进犯”，并称加方将研讨报复办法。墨西哥作为美国最大轿车进口来历国，批判关税违反美墨加协议，要挟经济一体化。
整体而言，美国对进口轿车加征25%关税的方针不只对美国本乡轿车行业和顾客形成直接冲击，也对全球轿车产业链产生了深远影响。这一方针的长时间作用仍有待调查，但其短期内引发的商场震动和交易紧张局势已不容忽视。
本文源自：金融界
作者：调查君
驳斥谣言｜外媒称美国加征关税上海港无货船进出？
大家好，我国对美国的新一轮反制，来了！
强硬反制！中方对原产于美国的一切进口商品再加征50%关税
美国东部时刻4月8日，美方将此前宣告的对我国输美产品加征34%所谓“对等关税”，进一步进步50%至84%。
国务院关税税则委员会今天发布公告，自4月10日12时01分起，调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）规矩的加征关税税率，原产于美国的一切进口商品的加征关税税率由34%进步至84%。