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针对日本气象厅近来发布的大地震产生可能性增高的提示,日本内阁府13日说,假如没有监测到反常地震活动和地壳变化,估量将于15日完毕为期一周的大地震“警觉期”。
据日本气象厅官网介绍,南海海槽是菲律宾海板块与欧亚板块交汇处,归于大地震频频的地带之一。日本气象厅材料还显现,南海海槽大地震周期约100年至150年。
上一次这个海槽带产生2次相隔两年的大地震,分别是1944年的“昭和东南海地震”和1946年“昭和南海地震”,至今已超越70年,下一次南海海槽产生大地震的急迫程度渐增。
有人宁可丢失4万中止日本游飞回国
“算了一下丢失,后边的机票、住宿、举世影城的票丢失小四万。”8月12日,一位我国游客在网上晒出了自己一家中止日本游览行程的丢失,让她宁可丢失几万块钱也要回国的原因不是其他,正是因为日本突传“特大地震预警”。
这个暑假,不少行将赴日或是现已进入日本的我国游客们被大地震的阴霾笼罩,抛弃仍是持续,这些我国游客正堕入两难。
有游客做梦都在焦虑
“现已定了15号带娃去奈良,孩子特别等待去喂小鹿,我却现已快焦虑疯了。”这两天,杭州市民苏女士天天在网上刷日本当地地震的信息,“机票是从第三方渠道订货的,成果渠道客服说退不了票,要是不去的话,快两万的游览费用退不回来,去的话到那儿估量每天晚上做梦都在焦虑。”
感到焦虑不止游客,还有当地华人。
“我近邻的街坊也是我国来的,因为‘特大地震预警’现已全家飞回上海躲地震去了。”在日本东京留学的梁先生刚刚去超市买回了两大桶水,他表明,本次“特大地震预警”让部分在日本作业的当地华人感到惊惧,“一些人会挑选回国张望一段时间。”
上星期四,日本南部产生7.1级地震。日本气象局随后正告,未来一周还可能产生更大规划地震,并发布了首份特大地震预警。
“首要是‘初次’、‘特大’这些词让人神经紧绷。”梁先生说,8日宫崎县产生地震时,他收到了地震预警,不过他在东京没有震感,“东京离宫崎县仍是比较远。”
最近正值日本盂兰盆节,归于夏休,日本民众都在放假,在梁先生看来,这几天日本东京街头仍然游人如织,与平常比较并没有不同。
他表明,日本部分地区的确有抢购物资状况,但首要会集在中部、南部地区,东京现在各大超市、便利店纯净水供给仍是相对足够,配备有手电筒、安全头盔的防灾包平常在超市也随时都能够买到。
“早在几个月前,日本政府就给我寄了安全手册。”梁先生表明,不管灾祸是否产生,他都会提早做好防灾的预备。
去日本机票能免费退改签吗?
出于对地震的忧虑,不少已在日本行的游客开端考虑提起回国,这也让本来价格不算太贵的日本回国机票,全线上涨。
记者发现,因为暑期加上日本地震预警影响,8月中下旬东京羽田机场飞往杭州、上海等地的单人单程机票价格多为3000多到4000元左右,以8月13日的机票为例,当日东京羽田机场飞往上海的机票高达六七千元,其间不乏廉航。
那么,现已购买但还没有出行运用的机票能退吗?
到发稿前,国航、东航多家航空公司已发布日本航线退票方针。
据国航客服介绍,购票期在8月9日16点前的客票,票号为999最初且国航实践承运的航班,游览日期在8月8日-8月25日之间日本各通航点,并在8月8日17点之后请求退票的旅客,能够全额退票;如需改签请供给详细客票信息联络客服查询。
东方航空公司客服表明,8月8日之前出票,东航781客票填开的国际航班。需求客票中至少含有一段未运用且触及福冈、长崎或鹿儿岛进出港,或许在这三地经停的航班,进出港截止日期在2024年8月8日至2024年8月25日之间且同一段未运用的收据,能够请求航班退款或许航班改期。”东京、大阪、名古屋等航线暂无方针。
此外,假如是在第三方渠道购买的机票,需求联络第三方渠道咨询。
新闻晨报归纳钱江晚报、@举世杂志
(来历:新闻晨报)
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日本宫崎县近海8日产生7.1级地震后,日本气象厅发布提示信息,正告日本东部太平洋南海海槽产生大地震的可能性增高,呼吁民众未来一周左右进步警觉、做好防范。数日来,日本多地已开设139处避难所,许多民众纷...
美国轿车商场的进口依赖度较高,去年在美国出售的轿车中约有一半是进口的,即便是美国本乡制作的车辆,一般也包括很多外国零部件。因而,这一关税方针的施行估计将大幅推高轿车业本钱,并打乱全球供应链。剖析指出,新的轿车关税大多将以价格上涨的方式转嫁给顾客,轿车价格或许上涨数千美元,进而对轿车出售形成冲击。此外,轿车本钱的添加或许导致需求下降,尤其是在顾客财务状况较弱的情况下,估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。
在美墨加协议框架下,轿车进口商将有时机认证其美国产部分,相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。但是,这一机制并未完全缓解全球轿车产业链的忧虑。美国彼得森国际经济研讨所高档研讨员加里·赫夫鲍尔曾表明,轿车关税对轿车行业是“严重冲击”,并正告称这一方针或许导致美国经济衰退,一起连累全球经济增加。
国际社会对这一方针的反响也较为剧烈。欧盟、加拿大、墨西哥等首要交易同伴纷纷表明不满,并酝酿反制办法。欧盟委员会主席冯德莱恩称此举“危害立异与顾客利益”,着重欧美供应链深度交融,关税将双向损伤。加拿大总理马克·卡尼责备关税是“对加拿大工人的直接进犯”,并称加方将研讨报复办法。墨西哥作为美国最大轿车进口来历国,批判关税违反美墨加协议,要挟经济一体化。
整体而言,美国对进口轿车加征25%关税的方针不只对美国本乡轿车行业和顾客形成直接冲击,也对全球轿车产业链产生了深远影响。这一方针的长时间作用仍有待调查,但其短期内引发的商场震动和交易紧张局势已不容忽视。
本文源自:金融界
作者:调查君
美国总统特朗普此前宣告的对进口轿车加征25%关税的办法于2025年4月3日正式收效。这一方针不只标志着美国交易方针的进一步晋级,也对全球轿车产业链产生了深远影响。依据白宫发布的文件,25%的关税将适用...
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