近来，美国空军颁发洛克希德·马丁公司为期10年的F-16战斗机修理合同。不过很快有音讯称，美军或许不只是满足于给现有的F-16延寿，还方案加购这款已面世47年的战机。现在部分官员正在评论是否购买全新的F-16。
从出口视点来看，F-16战机的生命力还很旺盛，不管全新类型仍是二手版别，在世界军械商场上都很抢手。自2018年以来，巴林、保加利亚、斯洛伐克等空军都收购了改进型F-16。假如美国空军也重新加入收购队伍，那么早就预备封闭的生产线看起来还能保持运转适当一段时间。
F-16是规范的第三代多用途战斗机，具有超卓的机动作战才干，也配备了先进航电和飞控体系，现在总产量超越4000架，是同代机型中最热销的。依照美国空军的方案，现在的三代机机队将在2040年左右被F-22和F-35两型四代战机筛选，但美国空军上一年还在收购全新的F-15EX战斗机，全新制作的飞机寿数遍及可达30年。这意味着美国全面筛选第三代战斗机的方案，还要再推延多年。
为什么更新一代的战机现已量产，但前代战机仍然在军械商场上影响力巨大呢？这恐怕并非是简略的技能问题。在商场经济条件下，一型兵器配备的出售寿数，除了受功能要素的影响，买家面临的实际要挟与本身经济才干相同重要。这就决议了一型兵器的收购数量一般需求在功能、适用性、价格等一系列要素上到达平衡，才干完成商场体现最优化。
F-16起初是作为单纯的空优战斗机规划的，但美国人强壮的航空工业基础，赋予了它很强的多用途扩展才干，一起又保持了相对低价的收购和运用本钱。加上上世纪80~90年代，一系列局部战争中的超卓体现和美国的"超级大国"光环加持，也增加了这型战机的影响力。
暗斗完毕后，世界大战的要挟根本不再。各国遍及将国防开支下调，对各类兵器的收购往往倾向于对假想敌保持必定的技能优势即可，一起技能要尽量老练、本钱也要尽或许的廉价。F-16则是契合这些要素最抱负的空军兵器之一。考虑到中小国家面临的假想敌遍及实力也相对一般，F-16级其他飞机足以起到限制和震慑作用的话，就更简单理解了。
不过，假如从技能层面看，这种注重短期利益和开支的行为倒不必定是功德。一般来讲，技能的更新换代总是需求经过"吃螃蟹"式的试错，来获得新技能的打破，然后经过不断扩大生产规模来下降新产品的本钱，终究完成对旧产品的换代和筛选。假使死抱着旧兵器的运用习气不松手，让新配备迟迟难以扩大生产而下降本钱的话，就会对技能的更新构成恶性循环式的妨碍。从这点来看，美国空军加购F-16，恐怕也很难说是一种抱负的挑选。