【文/观察者网 熊超然】当地时间4月16日,《纽约时报》撰文称,美国总统特朗普在国内制作紊乱,同等推进我国利益。
文章指出,现在已成为全球零售业乃至国际经济的支柱的电商生态系统,其根系就深植在我国,市面上简直一切闻名电商途径,全都依靠数百万我国卖家供给产品出售。以亚马逊为例,其头部卖家超对折在我国,途径上的绝大多数产品都是“我国制作”,连美国本乡卖家也大多从我国收购。
因而,特朗普对华征收高额关税非但不会完成制作业回流美国的方针,反而还会形成美国顾客付出更多费用,而与此一起,关税还会倒逼我国电商生态开辟其他全球商场,到头来增强的是我国经济的全球影响力。
许多经商的人对他挑起的关税大战感到愤恨。但是,这些人也深信,在特朗普的要挟之下,我国能够饱尝得住检测,关税终究会促进我国取得应有的位置,成为国际佼佼者,更成为不再以美国为中心的全球化新阶段的一盏明灯。
当地时间2025年4月2日,美国白宫,特朗普手持一份关于外贸壁垒的陈述宣布说话。 视觉我国
亚马逊和Temu(海外版拼多多)构成了巨大电商生态系统的中心,而这个根系深植我国的生态系统——包含产品制作商、线上出售商以及为他们供给软件服务的供给商,已成为全球零售业乃至国际经济的支柱。从千禧代代宠爱的Etsy,到主打贱价购物的Temu和快时髦巨子Shein,乃至谷歌和Meta,全都依靠着数百万我国卖家的供给。
文章以为,说亚马逊是一家“中资美企”都不为过,由于其头部卖家超对折在我国,这些第三方卖家付出的途径佣钱更构成了亚马逊的中心收入来历。这种局势就解说了,为什么特朗普对我国产品征收的高关税很难完成制作业回流美国的方针。相反,高关税将迫使美国人为他们一向从亚马逊购买的那些一般产品付出更多钱,一起倒逼我国电商生态拓宽全球商场,从而增强我国在全球范围内的经济实力。
亚马逊的购物者,忠诚度一般针对该途径而非详细卖家。当用户进入网站,他们中的绝大多数会优先阅读途径引荐的产品。因而,一般顾客或许很难察觉到高关税对中小卖家的冲击,这些小卖家往往缺少本钱和资源来消化这种不稳定性。
但是,美国顾客更有或许注意到他们所需的产品价格上涨,例如,亚马逊途径上的绝大多数产品都是在我国制作的,连美国本乡卖家也大多从我国收购。与我国同行相同,他们终究将被逼进步价格,由于赢利空间本就菲薄。
大多数经济学家共同以为,关税方针无助于制作业岗位回流美国,更有一些人质疑这种“回流美国”的必要性。数十年来,我国在教育、基础设施和研讨方面进行了很多出资,尽管我国的劳动力本钱现已有所上升,但仍然显着低于美国。
文章以为,从中长时间来看,美国的关税反而或许利好我国。假如关税使美国经济堕入阑珊,顾客将寻求转向储蓄,期望省钱的美国人反而会更喜欢深圳亚马逊卖家专营的廉价产品。
更要害的是,关税也正在强力推进我国卖家开辟其他新商场。曩昔两年来,中方一向呼吁企业“走出去”,进军非洲、拉丁美洲、中亚和东南亚等商场。跟着关税倒逼我国在国际其他地区布局全球商场,这个本来依靠亚马逊巨大途径和数据而存活的生态系统,反而能够引领潮流。
一起,人工智能(AI)的开展也将为我国卖家的全球化扩张添翼:制作商能借此高效办理更多产品、完成广告多语种转化,而且比以往愈加精准地开辟海外商场。
文章指出,我国跨境电商职业向来是在危机中加快立异的,2022年9月才上线的Temu途径,到2024年年末的出售额已打破500亿美元,成为当年美国iPhone下载量最高的应用程序。数据剖析途径Similar Web则称,2025年2月,Temu美国站的访问量迫临10亿次大关。
除了滥施关税,特朗普政府又再度对我国小包裹下手,将撤销从我国免税运送贱价包裹入美的交易“免税”途径。文章指出,尽管此举会冲击到Temu等主打小件产品的途径,但该公司早已有备无患,开端鼓舞商家将更多的货品送到美国的库房,而不是直接向客户出售,这正带动中美亲朋合伙运营的第三方物流公司蓬勃开展。
在这篇文章中,屡次说到深圳,并介绍到,这座生机之城集合着超越10万名亚马逊卖家,既有小微企业,也不乏职业巨子。比方,从笔记本电脑替换电池发家,转型电子充电设备制作的安克立异,现在具有5000名职工和30亿美元的年营收。
在剖析往后,文章着重,深圳商界人士的确对特朗普的关税方针感到愤激,所谓的那些喜欢特朗普的说法不过是打趣算了,但许多人都有一种感觉,不论短期内会有多么苦楚,关税终究将促进我国取得应有的位置,成为国际首领,成为不再以美国为中心的全球化新阶段的一盏明灯。
2025年4月9日,特朗普暂停征收全面关税90天的音讯致使美国股市飙升。标普500指数涨9.52%,为2008年10月28日以来最大单日百分比涨幅。纳指涨12.16%,为2001年1月3日以来最大单日...
美国轿车商场的进口依赖度较高,去年在美国出售的轿车中约有一半是进口的,即便是美国本乡制作的车辆,一般也包括很多外国零部件。因而,这一关税方针的施行估计将大幅推高轿车业本钱,并打乱全球供应链。剖析指出,新的轿车关税大多将以价格上涨的方式转嫁给顾客,轿车价格或许上涨数千美元,进而对轿车出售形成冲击。此外,轿车本钱的添加或许导致需求下降,尤其是在顾客财务状况较弱的情况下,估计美国轿车和零部件企业将呈现大规模裁人。
在美墨加协议框架下,轿车进口商将有时机认证其美国产部分,相应机制将保证25%的关税仅适用于非美国产部分。但是,这一机制并未完全缓解全球轿车产业链的忧虑。美国彼得森国际经济研讨所高档研讨员加里·赫夫鲍尔曾表明,轿车关税对轿车行业是“严重冲击”,并正告称这一方针或许导致美国经济衰退,一起连累全球经济增加。
国际社会对这一方针的反响也较为剧烈。欧盟、加拿大、墨西哥等首要交易同伴纷纷表明不满,并酝酿反制办法。欧盟委员会主席冯德莱恩称此举“危害立异与顾客利益”,着重欧美供应链深度交融,关税将双向损伤。加拿大总理马克·卡尼责备关税是“对加拿大工人的直接进犯”,并称加方将研讨报复办法。墨西哥作为美国最大轿车进口来历国,批判关税违反美墨加协议,要挟经济一体化。
整体而言,美国对进口轿车加征25%关税的方针不只对美国本乡轿车行业和顾客形成直接冲击,也对全球轿车产业链产生了深远影响。这一方针的长时间作用仍有待调查,但其短期内引发的商场震动和交易紧张局势已不容忽视。
本文源自:金融界
作者:调查君
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