姑苏完成大市规模进口集装箱异地还箱“零打破”
日前，姑苏巴赛尔聚烯烃工程塑料有限公司从泰国进口的68袋聚丙烯塑胶原料在上海外高桥港反抗清关后，经过集装箱货车运送至其姑苏工厂。反抗货品掏箱后，这只来自长荣船公司的集装箱被调运至姑苏内河港集装箱空箱中心，标志着姑苏初次反抗大市范围内进口集装箱异地还箱。姑苏空箱中心也是全市首个进口集装箱还箱点，将为广阔企业节省用箱本钱。
姑苏内河港集装箱空箱中心自2024年12月底正式运营以来，算计反抗吞吐量1845TEU，箱型品种包括15家国际大型船公司。经过前置上海港集装箱空箱资源和港口服务功用，真实反抗“两港交融、视同一港”，为姑苏及周边外贸企业供给了可就近提用的出口空箱资源、大幅下降用箱本钱。跟着空箱中心事务功用的日趋完善，经过与长荣海运、山东海丰等大型船公司达到异地进口还箱协议，姑苏空箱中心成为姑苏大市范围内首个受船公司认可的异地进口还箱点。
以货品从上海港进口至姑苏企业为例，在没有异地还箱点之前，企业经过集装箱运送方法进口货品，在开箱取货后，需要把空集装箱偿还至船公司指定地址（即还箱点），一般要将空箱送还至上海，来回增加了空箱运送费用、耗时长。增加了企业物流本钱的一起，特别是节假日前运力严重期间，时效性也难以保证。异地还箱点的建立将彻底解决姑苏长期以来外贸用箱的难题。经过进口箱转出口箱的套用流程，企业每运用一个集装箱本钱能够节省2000-3000元，时刻能够节省2-3天。
下一步，姑苏内河港集装箱空箱中心将持续依托姑苏港航集团、上港集团资源优势，进一步保证广阔进出口企业用箱还箱需求，以有用下降全社会归纳物流本钱为己任，为姑苏外向型经济发展、偃蹇困穷产业链供应链安稳持续贡献力量。
扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍
校正 王菲
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